กลับคนขี้เกียจ

Return Idlers สนับสนุนสายพานระหว่างทางกลับและตอบสนองความต้องการโหลด CEMA หรือ ISO ตัวป้อนกลับซึ่งมีน้ำหนักของสายพานที่ว่างเปล่าในด้านส่งกลับหรือด้านล่างของสายพานลำเลียงนั้นส่วนใหญ่เป็นคนขี้เหลึตรงแบบลูกกลิ้ง มวลของสายพานกลับเป็นโหลดเดียวที่กลับ idlers จะต้องสนับสนุน เช่นนี้ชุด idler กลับจะเว้นระยะห่างที่สองถึงสามครั้งสนามของชุดของพวกเขาถือคนว่างงานเทียบเท่า ชุดผู้คลายตัวที่กลับมาจะมีหนึ่งหรือสองม้วนต่อชุดคนเกียจคร้านสำหรับเหตุผลที่คล้ายกัน

เรามองใต้ลำเลียงเราจะพบชุดของการเปลี่ยนแปลงอื่น บริเวณนี้เรียกว่าลำเลียงกลับเนื่องจากสายพานลำเลียงกำลังกลับมาเพื่อบรรทุกแร่อื่น idlers ที่นี่เรียกว่า idlers กลับ

Return Idlers สนับสนุนสายพานระหว่างทางกลับและตอบสนองความต้องการโหลด CEMA หรือ ISO ตัวป้อนกลับซึ่งมีน้ำหนักของสายพานที่ว่างเปล่าในด้านส่งกลับหรือด้านล่างของสายพานลำเลียงนั้นส่วนใหญ่เป็นคนขี้เหลึตรงแบบลูกกลิ้ง มวลของสายพานกลับเป็นโหลดเดียวที่กลับ idlers จะต้องสนับสนุน เช่นนี้ชุด idler กลับจะเว้นระยะห่างที่สองถึงสามครั้งสนามของชุดของพวกเขาถือคนว่างงานเทียบเท่า ชุดผู้คลายตัวที่กลับมาจะมีหนึ่งหรือสองม้วนต่อชุดคนเกียจคร้านสำหรับเหตุผลที่คล้ายกัน

เรามองใต้ลำเลียงเราจะพบชุดของการเปลี่ยนแปลงอื่น บริเวณนี้เรียกว่าลำเลียงกลับเนื่องจากสายพานลำเลียงกำลังกลับมาเพื่อบรรทุกแร่อื่น idlers ที่นี่เรียกว่า idlers กลับ

เหล็กกล้าไร้สนิมกลับประกอบด้วย 1 หรือ 2 ม้วนการออกแบบ 1 ม้วนเป็นที่แพร่หลายมากขึ้น ในกรณีที่ใช้คนเดินเตาะแตะกลับแบนเดียวคนง่อยสามารถติดตั้งเข้ากับสองวงเล็บซึ่งยึดกับด้านข้างของโครงสร้างรองรับลำเลียงด้านข้าง

Idlers กลับลำพัง

ในกรณีที่ชุดเกียร์ไม่หมุนกลับมีสองม้วนจำเป็นต้องมีโครงรองรับซึ่งสนับสนุนคู่คนขี้เกียจและยึดตัวยึดกับโครงลำเลียง การออกแบบ 2 ม้วนนี้สร้างสายพานกลับเข้าสู่ 'v' trough และชุดเกียจคร้านกลับเหล่านี้จะเรียกว่า 'idlers กลับ' V '

นอกจากเฟรมฐานที่คงที่สำหรับ idlers กลับ, idlers กลับประเภทพวงมาลัยยังมีซึ่งเช่น idlers รางของพวกเขาเทียบเท่ามีความอดทนของแนวเส้นตรงลำเลียง

ขนาดลูกกลิ้ง: 63.5, 76.1, 88.9, 101.6, 108, 114.3, 127, 133, 139.7, 152.4, 168.3, 193.7 (ซม.)